{"id":492,"date":"2026-05-13T11:55:13","date_gmt":"2026-05-13T11:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/?p=492"},"modified":"2026-06-05T07:42:02","modified_gmt":"2026-06-05T07:42:02","slug":"kimy-racing-et-tc-racing-by-mrt-sur-leur-lancee-de-2025-dans-la-nievre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/kimy-racing-et-tc-racing-by-mrt-sur-leur-lancee-de-2025-dans-la-nievre\/","title":{"rendered":"Kimy Racing et TC Racing by MRT sur leur lanc\u00e9e de 2025 dans la Ni\u00e8vre ?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Cela fait d\u00e9j\u00e0 un mois que la C1 Racing Cup 2026 a pris son envol sur le Circuit de Zolder. Un laps de temps suffisant pour pr\u00e9parer dans les r\u00e8gles de l\u2019art le deuxi\u00e8me affrontement de la saison, qui sera double d\u00e8s l\u2019instant o\u00f9 deux courses de six heures constituent le programme du meeting de Nevers Magny-Cours. La lutte pour la gagne promet d\u00e8s lors d\u2019\u00eatre haletante\u2026<\/strong><\/p>\n

Si XJD Racing a marqu\u00e9 les esprits au c\u0153ur du Limbourg au volant de la #293 XJD Racing, les frangins Jentsen et Darragh Adriaenssens se pr\u00e9senteront dans la Ni\u00e8vre\u2026 aux commandes d\u2019un autre C1, la #266 UN1 Racing As One en compagnie de Senne Van Limbergen et Hannes Debaere\u00a0! Avec pour objectif de poursuivre sur leur lanc\u00e9e, mais sous d\u2019autres couleurs. Joli challenge\u2026<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me \u00e9pisode de la saison pourrait n\u00e9anmoins \u00eatre synonyme de nouveaux vainqueurs. Car Magny-Cours, certains connaissent tr\u00e8s bien. A commencer par les deux autres \u00e9quipages ayant garni le premier podium de l\u2019ann\u00e9e \u00e0 Zolder. Il y a douze mois, la #204 Kimy Racing avait pris \u00e0 son compte la Course 1 sur la piste ayant longtemps servi de cadre au Grand Prix de France de Formule 1, imit\u00e9e lors de la Course 2 par la #264 des futurs champions TC Racing by MRT.<\/p>\n

Inutile d\u00e8s lors d\u2019aller chercher plus loin les principaux candidats \u00e0 la victoire. Damien Lavigne, Manu Canal-Robl\u00e8s et Steve Gathy d\u2019une part, Thierry Le Leu, Christophe Devis et Benjamin Thunissen seront \u00e0 surveiller de pr\u00e8s tant samedi que dimanche\u00a0!<\/p>\n

Le groupe des favoris est n\u00e9anmoins bien plus riche, avec d\u2019autres teams qui ont d\u00e9j\u00e0 brill\u00e9 \u00e0 Zolder. C\u2019est le cas de la #231 Gaban Motorsport d\u2019Andy Gaban et Maverick Dessy, qui a loup\u00e9 le podium d\u2019un rien au Limbourg, mais aussi de la #216 Zeknova3 by Ca Roule, avec Gilles et Simon Rouxhet accompagn\u00e9s par Jacques Loly.<\/p>\n

Lors des deux affrontements de Magny-Cours, on veillera \u00e0 ne pas n\u00e9gliger la #210 ACRT by Ca Roule emmen\u00e9e par Yvan Muller et Christophe Cagnina, la #228 Gaban Motorsport II d\u2019Antoine et Louis Orel, tandis qu\u2019au volant de la #241 Zeknova Peformance Tires 1, Salvatore Ragonesi a fait appel \u00e0 un certain Kevin Caprasse pour l\u2019aider dans sa mission\u00a0! Le jeune et rapide Jordan Genten fera \u00e9quipe avec son homologue Alix Wanson sur une #271 JFP C1 Racing qui a totalement les moyens de cr\u00e9er la surprise et faire sauter la banque ! La #279 Black Kimy sera aussi de la partie avec Ga\u00ebl Fr\u00e8re, R\u00e9gis Matot et Ludwig Ghidi, tandis que sur la #280 Hobby Alu Racing Team, on retrouvera Patrick Van Billoen en compagnie des Jeukenne p\u00e8re et fils, Fran\u00e7ois et Martin.<\/p>\n

Comme \u00e0 Zolder, les filles seront dans la course, avec Evelyne Fran\u00e7ois et Jennifer Hugo sur la #265 Angels Racing Team 1, assist\u00e9es par un Alain Dahlen qui n\u2019a plus qu\u2019\u00e0 bien se tenir.<\/p>\n

Signalons encore la pr\u00e9sence au d\u00e9part d\u2019une C1 italienne, la #325 Tecniengines de Giovanni Gallini et Davide Balbo, tandis que le sexag\u00e9naire britannique Ted Reddick, souffrant d\u2019une maladie neurologique, donnera avec Simon Michlmayr une nouvelle le\u00e7on de jusqu\u2019au-boutisme et d\u2019enthousiasme sur la #470 Emax Motorsport, align\u00e9e en classe Invitational.<\/p>\n

Apr\u00e8s 30 minutes d\u2019essais priv\u00e9s samedi matin, les chevronn\u00e9es de la C1 Racing Cup tenteront de tirer plein profit de la qualification programm\u00e9e entre 11h10 et 12h00. La premi\u00e8re des deux courses de six heures aura lieu entre 20h15 et 2h15 du matin, majoritairement disput\u00e9e dans l’obscurit\u00e9. Apr\u00e8s quelques petites heures de repos, il sera d\u00e9j\u00e0 temps de repartir au combat pour un nouveau demi-tour d\u2019horloge le dimanche entre 11h00 et 17h00. Deux journ\u00e9es lors desquelles la m\u00e9t\u00e9o promet d\u2019\u00eatre agr\u00e9able\u2026[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Cela fait d\u00e9j\u00e0 un mois que la C1 Racing Cup 2026 a pris son envol sur le Circuit de Zolder. Un laps de temps suffisant pour pr\u00e9parer dans les r\u00e8gles de l\u2019art le deuxi\u00e8me affrontement de la saison, qui sera double d\u00e8s l\u2019instant o\u00f9 deux courses de six heures constituent le programme du meeting…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":493,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":527,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492\/revisions\/527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}