{"id":1064,"date":"2026-10-28T18:26:01","date_gmt":"2026-10-28T18:26:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/?p=1064"},"modified":"2026-10-28T18:28:43","modified_gmt":"2026-10-28T18:28:43","slug":"24hc1-gaban-motorsport-evite-tous-les-obstacles-et-decroche-la-victoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/24hc1-gaban-motorsport-evite-tous-les-obstacles-et-decroche-la-victoire\/","title":{"rendered":"24HC1\/2CV : Gaban Motorsport \u00e9vite tous les obstacles et d\u00e9croche la victoire"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Avec pas moins de 73 C1 sur la grille de d\u00e9part des 24H2CV\/C1 2026 de Spa-Francorchamps, on pouvait s\u2019attendre \u00e0 une lutte de tous les instants deux tours d\u2019horloge durant sur \u2018le plus beau circuit du monde\u2019. Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, constamment difficiles, parfois extr\u00eames, ont entra\u00een\u00e9 un nombre tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 d\u2019incidents, ce qui n’a pas emp\u00each\u00e9 les meilleurs \u00e9quipages de croiser le fer jusqu\u2019au baisser du drapeau \u00e0 damier. C\u2019est la #231 Gaban Motorsport d\u2019Andy Gaban, Maverick Dessy et Olivier Palmaers qui a d\u00e9croch\u00e9 le gros lot dimanche peu apr\u00e8s 17 heures\u2026 <\/strong><\/p>\n

Au moment de l\u2019envol samedi sur le coup de 18 heures, Lorenzo Donniacuo, auteur de la pole position au volant de la #241 Zeknova Performance Tires 1, ne se faisait pas prier pour emmener la meute. Le d\u00e9but d\u2019une longue domination du bolide \u00e9galement pilot\u00e9 par Kevin Caprasse, Mathieu Detry et Lucas Taelman. Se jouant des conditions tr\u00e8s compliqu\u00e9es qui ont pr\u00e9valu d\u2019un bout \u00e0 l\u2019autre de la longue nuit des 24 Heures, la #241 croisait tout simplement\u2026 en t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral des 24H2CV\/C1 au petit matin, preuve de l\u2019excellent comportement des C1 Racing Cup c\u00f4t\u00e9 ch\u00e2ssis, pneus et suspensions dans ces conditions aquatiques.<\/p>\n

Sur le coup de 9 heures du matin, c\u2019\u00e9tait n\u00e9anmoins la douche froide pour la #241, qui s\u2019immobilisait dans Blanchimont. Un souci \u00e9lectronique \u00e9tait d\u00e9cel\u00e9, qui allait co\u00fbter pr\u00e8s d\u2019une dizaine de tours aux ex-leaders. Les 24HC1 2026 venaient de s\u2019offrir leur tournant majeur de la course\u00a0!<\/p>\n

Au gr\u00e9 des\u2026 68 neutralisations via Full Course Yellow pour permettre aux commissaires de piste de porter, en toute s\u00e9curit\u00e9, assistance aux pilotes \u00e9chouant dans les bacs \u00e0 graviers ou rencontrant l\u2019un ou l\u2019autre probl\u00e8me technique, deux \u00e9quipages relayaient Zeknova Performance Tires 1 au sommet du classement, la #231 Gaban Motorsport d\u2019Andy Gaban, Maverick Dessy et Olivier Palmaers et la #293 JD Racing de Darragh et Jentsen Adriaenssens, Hannes Debaere et Senne Van Limbergen. Le petit bolide rose et le vert allaient r\u00e9guli\u00e8rement s\u2019\u00e9changer le leadership dans une lutte \u00e0 coups de dixi\u00e8mes de seconde. Strat\u00e9giquement, et en d\u00e9pit d\u2019un Drive Through<\/em> en fin de course, c\u2019est Gaban Motorsport qui \u00e9tait le plus efficace, de quoi permettre \u00e0 Gaban, Dessy et Palmaers de faire le break durant la derni\u00e8re heure de course, croisant le drapeau \u00e0 damier avec un tour d\u2019avance sur JD Racing. D\u00e9j\u00e0 laur\u00e9ate en 2022, l\u2019\u00e9quipe de la famille Gaban ajoute un nouveau succ\u00e8s \u00e0 son palmar\u00e8s, tandis que JD Racing confirme sa deuxi\u00e8me place g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019an dernier, avec la promesse d\u2019enfin gagner une ultime petite place en 2027\u00a0! Mais une fois de plus, on a assist\u00e9 \u00e0 du grand spectacle\u2026<\/p>\n

Dans le sillage des deux leaders, on retrouvait la voiture la plus rapide du clan de David Drieskens, la #327 JFP C1 327 de Jordan Genten, Maxim Bruckmann, Arthur Sente et Hugo Pauly compl\u00e9tant avantageusement le podium final en prenant la mesure de la #260 Zeknova 2 by Ca Roule, avec Ga\u00ebl Fr\u00e8re, Hugues Thomas, Arnaud Lavigne et Olivier Grevesse. Signalons que pour Fr\u00e8re, Thomas et Grevesse, il s\u2019agit de la cinqui\u00e8me arriv\u00e9e au pied du podium, contre trois cons\u00e9cutive pour Lavigne. Le top 3 finira forc\u00e9ment par tomber un jour\u2026<\/p>\n

C\u2019est la #230 GGS Racing Team de St\u00e9phane Spiertz, Yoan Medart, Geoffrey Godinas et Benjamin Bosseloir qui a compl\u00e9t\u00e9 le top 5 absolu, devan\u00e7ant la #240 HSM Racing Events (Henrard-Henrard-Henrard-Wanson) et la #264 TC Racing by MRT (Le Leu-Devis-Thunissen-Van Leer), qui a eu du mal \u00e0 inverser la tendance apr\u00e8s un crash lors des qualifications. Le top 10 final est compl\u00e9t\u00e9 par la #311 Molkenboer-Autosport 1 (Van Wijngaarden-Stiksma-Lekkerkerker-Wolf), la #210 Zeknova 3 by Ca Roule (Rouxhet-Rouxhet-Loly) et la #278 PK4FUN 278 (Van Den Plas-Wouters-Swennen-Lagrange).<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des Ladies, c\u2019est Kissy Van Den Plas (#278 PK4FUN 278) qui s\u2019est impos\u00e9e devant Evelyne Fran\u00e7ois et Jennifer Hugo (#259 Angels Racing) d\u2019une part, Marlyne Fortemps (#287 Fortemps Motorsport) de l\u2019autre.<\/p>\n

Chez les Juniors, tr\u00e8s performants d\u2019un bout \u00e0 l\u2019autre des 24HC1 2026, Senne Van Limbergen et Hannes Debaere (#293 JD Racing) l\u2019emportent devant Jordan Genten, Arthur Sente, Maxim Bruckmann et Hugo Pauly (#327 JFP C1 327), le top 3 \u00e9tant compl\u00e9t\u00e9 par Benjamin Bosseloir (#230 GGS Racing Team).<\/p>\n

Ga\u00ebl Fr\u00e8re (#260 Zeknova 2 by Ca Roule) a d\u00e9croch\u00e9 la m\u00e9daille d\u2019or au classement Master (plus de 45 ans) devant St\u00e9phane Spiertz \/ Geoffrey Godinas (#230 GGS Racing Team) et Alain Henrard (#240 HSM Racing Events).<\/p>\n

Dans les autres cat\u00e9gories, on rel\u00e8ve les succ\u00e8s de la #566 Molkenboer Autosport 2 des Hollandais Koen Appels, Naud Hunink et Robert-Jan van Thuijn au classement \u2018Europa\u2019, celui de la #281 AutoUna by Emax-MRT des Danois Christian Crone, Mikkel Mac, Nikolaj Esmann Lindberg et Marco Gersager en \u2018Invitational\u2019, et de la #301 RJ Motorsport 3 des Italiens Davide Gaggianesi, Saltatore Ragonesi, Umberto Ciato et Pietro Alessi en \u2018Azzuro\u2019.<\/p>\n

Signalons \u00e9galement que ce lundi, trois voitures ont \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9es au niveau de la bo\u00eete de vitesses, du volant moteur, du moteur et des trains roulants, entre autres, et qu\u2019elles ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9es conformes. Il s\u2019agissait des C1 #231, #327 et #241.<\/p>\n

C\u2019est \u00e0 Croix-en-Ternois, dans les Hauts-de-France, que la C1 Racing Cup 2026 s\u2019ach\u00e8vera le week-end des 21 et 22 novembre.\u00a0 \u00a0<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1062″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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