

{"id":1024,"date":"2026-10-22T08:42:17","date_gmt":"2026-10-22T08:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/?p=1024"},"modified":"2026-10-22T08:45:00","modified_gmt":"2026-10-22T08:45:00","slug":"24hc1-faites-vos-jeux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/24hc1-faites-vos-jeux\/","title":{"rendered":"24HC1 : Faites vos jeux !"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>Avec 68 \u00e9quipages relevant de la C1 Racing Cup et une poign\u00e9e d\u2019autres r\u00e9partis entre les cat\u00e9gories Invitational et Europa, les Citro\u00ebn C1 seront clairement les plus nombreuses ce prochain week-end sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Si les 24HC1 constituent l\u2019incontestable sommet de la saison, il double la pr\u00e9sence des \u00e9quipages r\u00e9guliers de la comp\u00e9tition belge de teams form\u00e9s pour l\u2019occasion, incluant plusieurs pilotes de notori\u00e9t\u00e9. Bref, \u00e7a va pulser au c\u0153ur de l\u2019Ardenne\u00a0ces samedi 24 et dimanche 25 octobre\u2026 <\/strong><\/p>\n<p>Pour certains, il s\u2019agit du rendez-vous \u00e0 ne surtout pas manquer\u00a0! \u2018The Place to Be\u2019 pour les adeptes du sport automobile amateur, au sens le plus noble du terme. Pour d\u2019autres, c\u2019est avant tout une \u00e9tape importante du championnat, synonyme de double distribution des points. Au final, on obtient un plateau de folie avec pr\u00e8s de quatre-vingts C1 sur la grille de d\u00e9part\u2026<\/p>\n<p>S\u2019il est une voiture qui attire forc\u00e9ment l\u2019attention, c\u2019est la #264 TC Racing by MRT\u00a0! Championne en titre, leader du classement apr\u00e8s les rendez-vous de Zolder, Magny-Cours et de l\u2019Anneau du Rhin cette saison, et derni\u00e8re laur\u00e9ate en date des 24HC1\u00a0! Rien que \u00e7a\u2026 Thierry Le Leu, Christophe Devis, Benjamin Thunissen et Martin Van Leer peuvent donc \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme les favoris, bien d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 d\u00e9crocher une deuxi\u00e8me victoire de rang. On sait n\u00e9anmoins qu\u2019un double tour d\u2019horloge au c\u0153ur de l\u2019automne peut toujours r\u00e9server bien des surprises \u00e0 Spa-Francorchamps\u2026<\/p>\n<p>Leurs plus dangereux adversaires seront de deux types, avec pour d\u00e9buter les incontournables de la C1 Racing Cup, qu\u2019on retrouve de course en course. Il est question ici des suivants de la #264 au classement du championnat, \u00e0 savoir la #204 Kimy Racing de Damien Lavigne, Manu Canal-Robl\u00e8s et Steve Gathy rejoints pour l\u2019occasion par R\u00e9gis Matot, la #210 Ca Roule Racing de Gilles et Simon Rouxhet avec Jacques Loly, la #231 Gaban Motorsport d\u2019Andy Gaban, Maverick Dessy et Olivier Palmaers, la #260 Zeknova 2 by Ca Roule de Ga\u00ebl Fr\u00e8re, Hughes Thomas, Arnaud Lavigne et Olivier Grevesse, la #235 MRT de Luvas Havouzoudis, Romain Bastianelli, Michiel Van de Velde et Robert Jan Van Wijnen, la #293 JDRacing de Darragh et Jentsen Adriaenssens avec Hannes Debaere, la #240 HSM Racing &amp; Events de Colin, Adrien et Alain Henrard avec Alix Wanson, la #230 CGS Racing Team de St\u00e9phane Spiertz, Yoan Medart, Geoffrey Godinas et le rallyman Benjamin Bosseloir, la #226 Ca Roule Racing d\u2019Antoine Laloux, Nordin Cheriet, Christophe Chambon et T\u00e9o Castin, etc. Un sacr\u00e9 noyau dur\u00a0!<\/p>\n<p>Le prestige et la popularit\u00e9 des 24HC1 ont n\u00e9anmoins pour d\u00e9licieux effet de motiver des teams et pilotes ne disputant pas les autres manches \u00e0 se joindre \u00e0 la f\u00eate. De quoi donner encore plus d\u2019allure \u00e0 la liste des engag\u00e9s\u00a0!<\/p>\n<p>C\u2019est ainsi que le double champion de Belgique des rallyes Maxime Potty a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019effectuer un retour inattendu en circuit, qui plus est sous les couleurs familiales de i4Race. Tristan F\u00f6ldesi, poleman des 24HC1 2025, et Benjamin Bigare seront ses \u00e9quipiers, tandis que son fr\u00e8re Antoine, pilote de la GT2 European Series, se tiendra pr\u00eat \u00e0 les relayer si besoin\u00a0! D\u2019autant plus impressionnant que la livr\u00e9e de l\u2019auto est tr\u00e8s sympa\u00a0!<\/p>\n<p>Que dire alors de la #241 Zeknova Tires, qui r\u00e9unira, excusez du peu, Kevin Caprasse, Lorenzo Donniacuo \u2013 vainqueur de la finale du Belcar dimanche dernier \u2013 et Lucas Taelman\u00a0! Un trio qui d\u00e9barque clairement avec l\u2019id\u00e9e de faire sauter la banque\u00a0!<\/p>\n<p>Il conviendra de garder un \u0153il attentif aux performances de jeunes loups tr\u00e8s talentueux r\u00e9unis sur la #327 JFP C1 327, avec l\u2019incontournable Jordan Genten, Maxim Bruckmann, Arthur Sente et Hugo Pauly.<\/p>\n<p>Niels Lagrange (#253 PK4FUN 253) et le rallyman Arnaud Dedouaire (#317 Moxy Racing) seront aussi de la partie, en plus du Danois Mikkel Mac sur la #488 AutoUna by Emax. Bref, du beau monde\u2026<\/p>\n<p>Impressionnante est aussi la pr\u00e9sence f\u00e9minine au c\u0153ur du peloton, avec Axelle Blaise sur la #216 Ca Roule Racing 2, Evelyne Fran\u00e7ois et Jennifer Hugo sur la #259 Angels Racing, Kissy Van de Plas sur la #278 PK4FUN 278, Marlyne Fortemps sur la #287 Fortemps Motorsport, Josefine Jensen et Tina Marianne Kok sur la #458 AutoUna by Emax, ainsi que Daytona Von Bergen sur la #526 Team GT 03. Les 24HC1 ne manqueront donc pas de charme\u2026<\/p>\n<p>Quant au Directeur G\u00e9n\u00e9ral du RACB Sport Xavier Schene, il sera une nouvelle fois de la f\u00eate sur la #246 OAK3 RT en compagnie de Thierry Lefin, Brieuc Kremer et du commissaire sportif Lo\u00efc Baquelaine, actif sur les Grands Prix de F1\u00a0!<\/p>\n<p>Signalons encore les gros efforts r\u00e9alis\u00e9s par les Portugais de MAFRA C1 Team, arriv\u00e9s en Belgique et qui proc\u00e8dent ce jour au remplacement de l\u2019arceau, non-conforme, de leur bombinette pour permettre \u00e0 leurs pilotes Paulo Fiuza, Carlos Da Silva, Antonio Baiona, Alexandre Alves, Gon\u00e7alo Boaventura et Pedro Baiona de pouvoir prendre le d\u00e9part en cat\u00e9gorie Invitational.<\/p>\n<p>Bref, bien malin qui pourrait pr\u00e9dire le top 3 du classement C1 au terme des deux tours d\u2019horloge dimanche sur le coup de 17 heures.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s les diff\u00e9rentes s\u00e9ances libres de vendredi, les concurrents des 24HC1 entreront en mode qualification samedi entre 10h00 et 11h20. La mise en grille, avec son incontournable <em>Grid Walk<\/em>, est programm\u00e9e \u00e0 16h45, tandis que le d\u00e9part de la course sera donn\u00e9 \u00e0 18h00, pour une arriv\u00e9e dimanche \u00e0\u2026 17h00 d\u00e8s l\u2019instant o\u00f9 ce prochain week-end est celui du passage \u00e0 l\u2019heure d\u2019hiver\u00a0![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1022&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Avec 68 \u00e9quipages relevant de la C1 Racing Cup et une poign\u00e9e d\u2019autres r\u00e9partis entre les cat\u00e9gories Invitational et Europa, les Citro\u00ebn C1 seront clairement les plus nombreuses ce prochain week-end sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Si les 24HC1 constituent l\u2019incontestable sommet de la saison, il double la pr\u00e9sence des \u00e9quipages r\u00e9guliers de la&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1023,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1024"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1025,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1024\/revisions\/1025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c1racingcup.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}